David Hasselhoff canta “Hooked on a Feeling.”
David Hasselhoff canta “Hooked on a Feeling.”
Este estibador de Bangladesh puede llevar veinte ladrillos en equilibrio encima de su cabeza.
Una verdadera demostracion del cariño real.
TURKMENISTAN: En 1971, una perforadora en busca de gas natural cayó en una caverna subterránea. Grandes cantidades de gas se escaparon, y decidieron encenderlo para que no envenenara a toda la población local. El gas que sale del cráter lleva casi 40 años encendida, y se puede ver su luz desde muchos kilómetros. Ahora es una atracción para turistas llamada “Las Puertas en Llamas.”

Con sólo 3 años, esta niña china es capaz de resolver un cubo de Rubik en menos de 2 minutos 
Dio su último acto El Magazo Beto El Boticario, lo recordamos por su enorme talento en la hora cuchicuchi, la hora chimenguenchona, la hora ya vaz que chutas, deleitandonos con su enorme sistema Trajicocomicomagicomusical……. hasta siempre Magazo!!!
El primer auto de lujo que practicamente es elastico, Sorprendente. Ese es el único adjetivo que puedo utilizar para describir el BMW GINA Light Visionary Model. No es un modelo que vaya a estar en un futuro próximo en nuestras calles, pero sí es una muestra de hacía donde van las investigaciones de BMW en lo referente a nuevas tecnologías.
Su nombre lo componen las siglas de Geometry and Functions In “N” Adaptions (Geometría y Funciones de Múltiple Acuñación) y la máxima expresión de este nuevo concepto de tecnología lo vemos en su peculiar carrocería, exenta de ranuras y con un aspecto flexible. De hecho, es de un nuevo material resistente y deformable que se monta sobre una estructura metálica deformable.
Todo está lleno de detalles y sus formas cambiantes otorgan al GINA Light Visionary Model un mejor dinamismo, adaptándose la carrocería a las necesidades del conductor. Algunos pensarán que Chris Bangle se ha vuelto loco, otros lo llamaran visionario. Yo, de momento, me quedo en tierra de nadie, pero si esto que nos presentan es el futuro del automóvil, mejor que se estudie desde ya.
El dinamismo y los cambios de forma también se suceden en el interior, ya que dependiendo de las funciones activadas por el conductor, el salpicadero toma uno forma u otra, haciéndolo así mucho más ergonómico y cómodo. Por ejemplo, cuando el coche está parado, tanto el asiento del conductor, como el volante o los relojes del cuadro de mando se encuentran en posición de espera.
Una vez que el conductor se ha sentado, automáticamente todo vuelve a la posición definida con anterioridad. De esta forma, el acceso al habitáculo se hace de forma más cómoda y una vez vuelto a su posición de marcha, todo está mucho más accesible a la vista y las manos.
En definitiva, un automóvil flexible en todos los sentidos, que puede que sea un anticipio de hacía donde irá la tecnología en el diseño del automóvil.